如何应对油浸式变压器漏油问题？-云涛变压器

相信对油浸式变压器有一定了解的人都知道，在使用油浸式变压器的过程中经常会遇到漏油的情况。那么，为什么会发生漏水油的常见故障呢？ 油浸式变压器制造商应该如何处理漏水油的问题呢？

1、电焊焊接处漏水油

主要存在焊接质量差、空焊、开焊、焊接中针孔、砂眼等缺点。 油浸式变压器出厂时覆盖有焊粉和涂料，暴露了运行后的平安隐患，并且电磁感应振动会引起焊缝振动，引起漏水。 如果已经出现渗水情况，应先找出漏水点，不可忽视。 在漏水比较严重的地方，可用刀具、尖冲头等金属工具铆接漏水点，操作漏水量后，将表层清扫干净。 现阶段多采用高分子材料复合材质干固，凝固后可长期整治漏水目的地。

2、液压密封圈漏油

由于密封性不好，与一般外壳盖板的密封性用耐油橡胶棒或橡胶板密封。 如果那个接口不能很好地解决的话，就会发生漏水油的常见故障。 有时用塑料胶带捆住，有时直接压住两端部。 因为组装时会反转，所以连接口不能被牢牢压住，得不到密封效果，果然还是漏水油。 用福世蓝资料展开粘接，使连接头发生整体，可以较大程度地操作漏油情况； 如果实际操作方便的话，也可以将金属材料外壳粘接在一起，建立漏水维修点。

3、法兰相接处漏油

法兰表层的台阶、紧固螺栓松动、安装工序错误会导致螺栓紧固不良，从而导致漏油。 先拧松拧紧螺丝，再对法兰进行密封性解决，对可能漏水的地脚螺栓也完成解决，对目的地进行彻底维修。 脱落螺钉的紧固，必须严格执行实际操作加工工序进行实际操作。

4、铸造铸件漏水油

漏油的主要原因是铸件上有砂眼和裂纹。 对于裂缝的漏水，阻止开孔开裂是消除应力防止扩大的方式。 维修时可根据裂缝情况，在渗漏的基础上打入镀锌铁丝或锤击铆固。 然后，用甲苯将漏水点清洗干净，用素材展开密封性。 铸造砂眼可以用原材料直接展开密封性。

这是油浸式变压器制造商关于如何处理漏水油问题的普遍方法，可能会作用于大家。