盐城矿用隔爆型干式变压器的结构是怎样的？如何组成？

矿用防爆干式变压器KBSG由箱壳、箱盖、铁心总成、绝缘总成、高压引出线、低压引出线和轨道用小车组成。

变压器箱外壳为隔爆结构，上开式盖板。箱盖上有四个小挂钩，用于箱盖拆卸时吊装。箱壳两侧为波纹钢板，箱底为厚钢板。低压侧装有连接法兰连接高低压开关。箱壳上有四台大型吊车，用于整体吊装变压器；箱壳两端焊有接地螺栓和“”接地标志，用于连接外部接地线。

变压器内部有高、低压链线和温控线，分别与高、低压开关相连；温度控制采用PT100铂电阻或温度继电器，当变压器内部温度过高时，发出超温信号。

变压器铁芯组件由铁芯、线夹、绝缘件等组成。铁芯采用优质30Q130或30Q120冷轧取向硅钢片，多级步进式全倾斜三缝叠片结构，降低空载损耗和空载电流；表面涂有耐高温、防锈、防潮漆。夹具采用槽钢制作，上下张紧采用拉丝结构，并采取防止铁芯与夹具相对位移的措施，以免影响产品质量。铁芯绝缘采用国产C级绝缘材料。

变压器绝缘组件包括主纵绝缘、高低压线圈、线圈压紧等结构。主纵绝缘采用优质C级绝缘材料；高低压线圈采用紧绕技术，提高了线圈的机械强度；闭合，线圈周围电场均匀，局部放电小。线圈压装采用压钉和瓷压块结构，并有防松措施。

高压引线用电缆引出，低压引线用电缆或铜排引出。爬电距离和气隙大于GB3836.3-2000中的相关规定。在正常工作条件下，不会产生火花、电弧和危险温度，使用平安可靠。

小车用螺栓固定在箱体底部，可拆卸。台车轨距为900/600mm。