油浸式变压器发热的原因及解决方法！

油浸式变压器的加热方式有很多种，因此针对不同的加热有不同的解决方案：

1、任何电子产品都会产生热量，盐城油浸式变压器也不例外，而盐城油浸式变压器发热分为两部分，一：铁芯损耗，铁芯发热；二：铁芯损耗，铁芯发热；二：线圈损耗、导线发热。要有效降低盐城油浸式变压器的发热，可以选择***铁芯，并适当降低电流密度值和增大线径，以降低盐城油浸式变压器的温升。物理冷却，增加空气对流，增加散热面积等。

2、空载发热是由于盐城油浸式变压器绝缘不良或盐城油浸式变压器输入电压过高造成的。如果绝缘损坏，则需要重新缠绕线圈。如果输入电压较高，则需要降低输入电压或增加线圈匝数。

3、如果电压正常，负载发热说明负载较重，可降低负载进行冷却。无法减轻负载，可以使用风扇降温。

4、如果是盐城油浸式变压器，结果是正常的。检查整流装置和负载。整流管、电容可能存在短路，电流变大发热。

5、如果是盐城油浸式变压器，有以下标准和原则。

***标准（油浸式盐城油浸式变压器）一般将顶层油温调整为85℃。如果超过85℃，分析原因：1、如果室温过高、负载过重等，可以缓慢上升，超过85℃可以继续运行，但z高温度不能超过95℃（此时盐城油浸式变压器铁芯或绕组为105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁山东油浸式变压器）；2、盐城油浸式变压器当温度超过85℃时，盐城油浸式变压器顶部油温与室温的温差不能超过55℃。如果超过，可能是严重过载，电压过低，电流过大，或者内部有故障。继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁盐城油浸式变压器。

***标准《盐城油浸式变压器》 GB6450-1986规定了盐城油浸式变压器的温升限值。 1、对于盐城油浸式变压器的线圈，采用A级绝缘材料时，工作温度为105℃时，z高温升应小于60℃；采用E级绝缘材料时，工作温度为120℃，z大温升应小于75℃；采用B级绝缘材料时，工作温度为130℃时，z高温升应小于80℃；采用F级绝缘材料时，工作温度为155℃，z高温升应小于100℃；采用H级绝缘材料时，工作温度为180℃时，z高温升应小于125℃；采用C级绝缘材料时，工作温度应为220℃，z高温升应小于150℃。盐城油浸式变压器允许的z低温度为盐城油浸式变压器油的冰点。10#盐城油浸式变压器油，凝固点不高于-10℃； 25#盐城油浸式变压器油，凝固点不高于-25℃； 45#盐城油浸式变压器油，凝固点不高于-45℃。

6、盐城油浸式变压器发热的原因简单来说就是铜损、铁损，但详细情况却非常复杂。仅铜损就包含空载电流指标。空载电流过大是造成盐城油浸式变压器使用中过热的重要原因，而空载电流过大与铁心材料、工艺结构、线材规格密切相关；除铁损外，盐城油浸式变压器铁心发热的主要原因之一是磁滞损耗、涡流损耗和绕组的传导热。减少铁芯发热，一是加强冷却，二是采用磁化特性较好的铁芯材料，三是增加硅钢片间的电阻。