盐城云涛变压器--油浸式变压器漏油处理工艺流程！

油浸式变压器的线路连接处漏油不是漏油；漏油是变压器本体有缝隙，油浸式变压器的油很容易逸出的情况。漏油是指密封件太松，对油浸式变压器施力时，油逐渐从变压器本体漏出。

造成漏油的原因主要有以下三个。

负载上的螺钉或高低压电线连接器可能会松动，导致接触不良，从而导致发热和漏油。

高低压防水套管受外力损坏，油渗出。

防水壳的密封圈会受到环境破坏、老化、弯曲等影响。

油浸式变压器漏油有哪些坏处？

油浸式变压器发生漏油后，如果不采取措施，剩余油量会减少，会产生以下负面影响。

从油枕旁的油窗来看，当油位低于监管窗刻度时，将难以合理监测淹没的变压器油。

当油浸式变压器大盖内的油量减少时，油浸式变压器内油与空气的接触面积增大，油的氧化迅速进行。同时，体内的水分渗透到油中，降低了转子绕组的绝缘强度。

如果机体内明显缺油，裸露的转子绕组与大地之间的电压以及绕组线圈裸露部分之间的覆盖程度会逐渐降低，一旦出现过电压，很容易击穿。

如果油浸式变压器进油，电源开关无法溶解，抽头间就会发生漏电充放电，可能造成高压转子绕组短路故障。

当然，在实际操作中，上述几方面的发生率并不是很高。如果只是高压油和低压油泄漏，且油量不少于油浸式变压器顶盖，则不会有太大损坏。

无论漏油的原因是什么，***的解决办法就是拆下芯子。具体实现如下。

1、准备工作：

对于位于主机底部的中小型油浸式变压器，将油位降低至油浸式变压器大盖下方，拆下大盖与铝面板之间的固定螺母，然后用提升装置将油位降至油浸式变压器大盖下方，将大盖提起，将连续体拉起。

2、挂芯常见问题：

提起核心时，选择一个你感觉没有风的温度。另外，如果铁芯悬挂时间过长，变压器本体会吸收气体中的水分而受潮，从而使油浸式变压器的绝缘层劣化。按照规定，干燥空气不得超过16小时，潮湿气体不得超过12小时。

3、更换漏油的橡胶圈。

拆下盖子上的大螺钉，用倒链将主机提升到10至15厘米的高度，在盖子和主机之间插入竹方，放下链条块。

拆下连接导电杆与设备内部漏油的单相绕组的螺钉。

接下来，打开紧固防水壳的螺丝，从上方拔出导电杆和防水壳，更换密封圈。温馨提示：

在打开变压器本体内部结构上的螺钉时，注意不要将螺钉或扳手掉入油浸式变压器内部结构中，并抬起整个变压器本体将其卸下。什么掉下来的。

覆盖物下方的建筑木材必须坚固可靠，以防止突然着陆和对手臂的冲击。

拧紧防水壳上的螺钉时，请注意不要用力过大，否则可能会损坏防水壳或使橡胶圈弯曲。全部拆卸完成后，拧紧各部件的螺丝。

如何支持：

在加油站加油时，打开主机上油枕旁的加油孔螺丝和大盖上的排气管孔螺丝，将干净的油桶注入无杂质和水分的油桶中，然后慢慢打开。添加油直至在储油柜的监控窗口中可以看到油浸式变压器内的油为止。然而，监控窗口上的油位必须从红色警告标记变为绿色标记。

接线处漏油可能是油浸式变压器内油过多造成的，应排查原因。其次，密封圈可能损坏，请关闭油浸变压器电源，对电压检测器进行充放电，打开电源检查，然后更换。

解决油浸式变压器接线漏油问题，首先要分析漏油的主要原因，并有效解决，才能更好地处理。浸入式变压器及其解决方案包括：

1、液压密封劣化气候条件、应用场景、成品油腐蚀等都是液压密封劣化的重要原因。 （方法：更换符合要求的耐酸碱垫片）

2、油浸式变压器根据情况受温差变化的影响较大，而温度变化会因材料的差异而导致焊缝、接头、密封等位置产生不同程度的变形和弯曲方向。它往往发生在焊接区域、密封件、连接处等处。 （方法：重新拧紧酸碱垫片并更换新垫片，注意工作温度变化，注意不要使油浸式变压器过热或过载。）

3、法兰和密封接头有凹凸不平，在装配或拧紧时可能会妨碍对周围施力均匀，使用时可能会进水（处理方法：对接头进行抛光，确保接触面平整。光滑且无油）污垢。 ）

4、由于法兰接头弯曲移动，一侧密封垫片的支撑力稍大，另一侧密封垫片的支撑力减小，导致一侧密封垫片压缩不足而进水。发生在支撑力较小的一侧。这种情况主要发生在气体继电器连接处或者热管散热器本身连接处。 （解决方法：消除弯曲运动，对压力面施加均匀的力。）

5、安装密封垫片时，如果压紧过大或过紧，使用过程中可能会进水。如果压缩量不足，随着油浸式变压器运行温度的升高，油浸式变压器内油的粘度会下降，导致漏油，如果压缩量稍大，密封垫圈会偏转更多。一个严重的问题是老化和使用寿命缩短。 （解决办法：重新拧紧密封垫片或更换新的，并注意油浸变压器的工作温度和温升。）